Beschrijving
Voor het schuim van de helm:
De schuimkussens SET A (voor de voor- en achterkant van de helm) zijn bij de prijs van de helm inbegrepen. Het schuim SET B (voor de zijkanten) moet naast de helm worden gekocht. De 2 schuimsoorten zijn absoluut onmisbaar op port. Ze kunnen in de wasmachine worden gewassen op 30 graden, maar mogen niet in de droger.
SERVICE NA VERKOOP
Je hebt 5 jaar garantie vanaf de productiedatum van de helm om onderhoud aan je helm te vragen.
De Hunter collectie is traditioneel en onmisbaar voor cavaliers of hunter die een sobere helm willen. Alle aspecten van de Hunter helmen zijn volledig gemaakt van alcantara en zijn verkrijgbaar in drie kleuren: blauw, grijs en zwart, met op kleur afgestemde details.
Pas je Antarès
helm aan Als je wilt, kun je de kleuren van de bar, hoofdband en triangle op dit model aanpassen om een unieke helm te creëren. De klassieke versie is verchroomd. Het is aan jou om de kleuren te kiezen die het beste bij jou passen! We hebben een blogartikel geschreven over het aanpassen van helmen, zodat je dit gemakkelijk kunt doen.
Samenstelling van je helm Hunter
De buitenschaal
De buitenschaal van de helm is gemaakt van ABS. Deze dient om de botsenergie over het oppervlak van de helm te verspreiden. Wanneer je helm een voorwerp raakt, verdeelt de helmschaal de schokgolf door deze af te voeren. Hij is stijf en licht en staat bekend om zijn hoge krasbestendigheid.
De voering
De voering is gemaakt van EPS (geëxpandeerd polystyreen) en absorbeert de energie van de impact door te krimpen. Hierdoor wordt de mat veel dichter. De dichtheid varieert afhankelijk van de grootte van onze helmen. Om de effecten van een impact op het kussen te zien, zie onze blogpost.
Ventilatie
De 4 ventilatieopeningen aan de voorkant en de 2 ventilatieroosters aan de achterkant zorgen voor een goede luchtcirculatie. Dit verbetert de warmteregulatie.
Het bevestigingssysteem
Het harnas houdt de helm stevig op het hoofd van de rijder. Het bestaat uit 3 punten. De Y-vorm van het bevestigingssysteem met verder uit elkaar liggende punten vermindert het draaien van de helm. De riempjes zijn gemaakt van nylon en de gespen van POM.
Een extraatje: de Antarès harnassen zijn gemaakt van leer dat afkomstig is van de restanten van onze op maat gemaakte zadels. Esthetisch en verantwoord!
Ontdek wat we doen om ons leer te recyclen.
Kussentjes voor helmen
In contact met het hoofd van de ruiter zorgen de hoogwaardige schuimkussens voor een perfecte pasvorm van je helm en optimaal comfort. Of je hoofd nu rond of ovaal is, ze passen perfect. Deze interne pads kunnen regelmatig worden verwijderd en gereinigd om de bom schoon te houden. Gemaakt van Italie, ze zijn ademend, OEKO-TEX® gecertificeerd en handwasbaar in warm water.
De schuimpjes worden samen met de helm verkocht.
Onze rijhelmen worden met de hand gemaakt in ons atelier in Saintes. Dit is een blik op het creatieproces.
Het standaard vizier
De Europese norm EN1384-2017 vereist dat het vizier buigt wanneer er belasting op wordt uitgeoefend. Zo wordt voorkomen dat het vizier breekt en de rijder verwondt. Het vizier op Antarès helmen is daarom opzettelijk flexibel. Als het vervormd is, kan het met de hand worden gemanipuleerd om de oorspronkelijke vorm te herstellen.
De helmtas is ideaal om je helm te beschermen en gemakkelijk te vervoeren. Hij is ontworpen tot in het kleinste detail, met een groot centraal vak en een grote ritssluiting om je helm gemakkelijk op te bergen.
Ruiterhelm veiligheid
Rijhelmen zijn van vitaal belang voor de veiligheid van alle rijders, ongeacht hun niveau. Al onze modellen zijn CE-gemarkeerd en SEI-gecertificeerd. Ze hebben met succes de EN1384-2017 / VG1 01.040 2014-12 normen doorstaan.
Let vooral op je helm. Zoals onze botsproeven hebben aangetoond, is de veiligheid van je helm niet langer optimaal als de voering is ingetrokken. Zelfs zonder uiterlijke tekenen van een val. Dit verklaart waarom het noodzakelijk is om je rijhelm te vervangen na een botsing.
We raden aan om je helm binnen 5 jaar na aankoop te vervangen, zelfs als er geen sprake is geweest van een botsing of schade.
